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    NEC創新技術讓乘客掌握機場巴士實時到站時間系統于香港城巴機場巴士車隊中搜集GPS數據，算出未來各站所需行車時間

    2013-1-7

             香港城巴機場快線的乘客要趕上下一班機場巴士，從此變得更簡單容易。這一切都要感謝 NEC 的努力。NEC作為信息科技及網絡技術的先驅，已開發出一套智能車隊管理系統（Fleet Management System，簡稱 FMS），該系統利用 GPS 追蹤功能監察全線機場巴士，能夠準確預測車輛在余下行程中抵達各站的時間，現涵蓋香港城巴機場快線近三百個巴士站，超過九成的預測誤差只在一分鐘以內。


            這個強化的解決方案特點在于一個 NEC 車上部件。該部件采用 GPS 數據及專屬的航位推算法（dead reckoning algorithm）將巴士的位置回報給后端系統。然后，該系統便會根據其精密的預計到達時間（ETA）邏輯，計算巴士沿著路線抵達下一站所需的時間。香港城巴已經通過專為外部接口而建的 API，將所有香港機場快線的 ETA 服務嵌入其公司網站及智能手機應用程序。加強版的應用程序已在 2012 年 12 月 19 日推出，讓乘客下載。
     
            NEC 香港區董事總經理黃玉娟表示：“概念雖然簡單，但要做到計算準確，在技術上是一大挑戰。主要原因是香港這個大都會的建筑物密度非常高，而且建筑物的高度也會影響計算，更不用提那些行車隧道。GPS 在香港這樣的環境應用是非常困難的。傳統的車隊管理系統足夠應付如路線規劃及監察等基本任務，但若說到要預計某一地點的抵達時間，則不大可能提供到一個可接受的精確水平。”
     
           “然而，NEC 的 FMS 則提供了一套精密的算法計算抵達時間，當中利用到巴士本身的實時數據，巴士沿線的實際交通狀況和速度，以及不同變量集合的歷史平均值。即使巴士本身因為被建筑物遮擋或正在穿越隧道而導致未能定位，城巴也能利用這套算法準確預計到達時間。”
     
           “NEC 的智能車隊管理系統極有可能徹底改變人們使用此交通模式的方法。乘客在規劃旅程時不用再作估算，他們不僅可以利用其手機尋找最方便的路線，而且可以查看班次密度，并且查看下一班巴士何時到達。這樣，乘客在計劃旅程時便可以有更多的彈性，因為系統幫助他們決定何時離開住所或辦公室。”
     
            NEC 經過實證的車隊管理系統獲物流公司、巴士公司、速遞公司及其他大型車隊營運商廣泛采用，可以針對各種不同的規劃情景進一步優化路線，幫助盡量降低成本，改進服務，提升生產力，以及減少車隊對環境造成的影響。系統還提供根據 GPS 數據而動態鏈接的地圖、日程表和資產檢視，為車隊控制員提供如產能利用率、各站服務時間、顧客時間窗口沖突、備用的資源及路線收益等的主要指針性信息。

    * NEC香港簡介 
    NEC香港成立于一九八四年，業務活動迅速擴展，迎合香港、澳門和內地客戶與日俱增的需求。該公司致力拓展信息及通訊科技 (ICT) 市場，并提供生物科技、公共安全、節能、車隊管理、云計算、電訊、網絡基建以及管理服務一站式服務。NEC香港也同時提供先進的顯示及可視產品、服務器及儲存、電訊和網絡方案。透過全面的技術專家及資源，NEC香港致力提供專業的定制式解決方案，滿足不同行業客戶與時俱進的需要。NEC香港憑借廣泛的產品和服務陣營，不斷為全球客戶帶來商業價值，成為一應俱全的優越創新技術之源。

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    NEC（中國）有限公司位于北京市，總裁木戶脅雅生，是著名跨國IT巨頭NEC公司在國內的全資子公司，主要業務包括IT解決方案、IT/網絡平臺、通信網絡、通用信息產品以及系統開發等。NEC (中國)有限公司依托NEC公司百年創業歷史、長期積累的先進技術和行業經驗、優質的產品和高效的服務，致力于為政府、企業、個人提供先進的IT/網絡綜合解決方案服務和終端設備。詳情請參考：http://www.hzlbqc.com/

      

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    NEC（中國）有限公司

    陳抒

    電話：010-59181158

    郵 箱：chen_shu@nec.cn

     

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